有一个变化是大家会更早预定船票，圭贤我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

摘要：遇袭作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，遇袭MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，负伤包括在上下船口、负伤来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、圭贤更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。同时还宣布将实施分批用餐制度，遇袭避免餐厅过于拥挤。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，负伤将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，圭贤比如上下船的效率比较低等问题。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，遇袭拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

负伤责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，圭贤让我们对中国市场更具信心和期待。黄瑞玲对《华夏时报》透露，遇袭从游客类型来看，遇袭当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，负伤MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，负伤这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，圭贤其中前往香港的短途航线历时3天2晚，圭贤将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

对于被提及的重点问题，遇袭目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，负伤包括在上下船口、负伤来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

(责任编辑：北海市)